Chevrolet oppmuntrende god hard akselerasjon svakhet ved Yellow B.

Symptom: a. GM Chevrolet oppmuntrende gode biler, lav hastighet kjøring er fortsatt god, hvis du ønsker å akselerere å kjøre forbi eller nødsituasjon starte hard akselerasjon, er helt maktesløs motoren

Failure analyse og vurdering: no-load suspendert, pluss en tom drosje olje test turtall, langsomt øke gass, turtallet kan være nær 5000R /min, beredskap drivstoff dør, motorturtall kan bare komme 2300r /min, beskrivelse når bør gasspedalen mercedes c3 hard akselerasjon, dommen kan være lavt bensintrykk. Oppmuntrende god sedan bil,,, langsom tanking, er langt mindre enn hastigheten til datamaskinen i motoren på 2.2L 4-sylindret multi-point injeksjon struktur engstelig, bensinstasjoner, fot-opererte hastighetskontroll, det vil si, engstelig tanking, langsom tanking, må motoren kontroll datamaskin manipulere elektriske injektorer åpen; EFI biler, bør fler innsprøytning dyseåpning tiden være lengre, mens den kortere, men på samme tid sin tur direkte påvirke olje oljesprut. Så, har erfaring vist at så lenge det EFI bil treg til å akselerere hastigheten kan økes, og ikke minst hard akselerasjon hastighet opp, eller til og med stoppe fenomenet er vanligvis på grunn av lavt oljetrykk, og årsaken til lavt oljetrykk, vises den mest elektriske drivstoffpumpen er dårlig arbeid. For å ytterligere bekreftet ved å måle oljetrykksmåler tilgang til systemer, hydrauliske høyeste kun 200 kPa. Avgjøre behovet for å erstatte bensinpumpen. Feilsøking: Etter utskifting en ny drivstoffpumpe, hydraulisk høyeste fortsatt bare 200 kPa, sjekk den elektriske drivstoffpumpen drifts carprog spenningen er lav, er den originale batteriet jording linje dårlig, lett å ta for å re-koble ledningen, hydraulisk opp 300Kpa, og endre gammel bensinpumpe, kan oljetrykket nå 300Kpa, test motorer, rask akselerasjon akselerere sakte tilbake til det normale, er det klart før du skifter drivstoffpumpen, er det best å sjekke pumpen drifts voltage.http: //www.uobd2.net/engros /renault-kan-clip-siste-diagnostisk-tool.html