Pin definisjon av kjøretøy diagnostiske kontakten og anvendelse av jumpboksen ved www.fcar.com darren

Normalt diesel bilen er 24 V batterispenning. Så her tar 24V som et eksempel, lage en kort innføring om pin definisjon av Euro III og Euro IV kjøretøyets motor diagnosekontakten.

Dette biler vanligvis vedtar KWP2000 kommunikasjonsprotokoll, er diagnostisk socket vanligvis fire-pin.Convertion er jordledningen, brann wire, K linje 1, KK linje 2.Bruk høy motstand typen digital multimeter under forutsetning av tenningen på.

(vil her ikke innføre hvordan du bruker multimeter), måle spenningen på 4 pinner henholdsvis normalt jordledning 0V, brann wire 24V, 2 K linjene er omtrent 22V (litt lavere enn spenning brann wire).

Nå kobler du den ene enden av hoved testing kabelen til auto diagnostisk skanner, en annen ende DB15 koble til genser boks. Velg riktig jump ifølge pin på kjøretøyet, koble jordledningen på bilen til GND på genseren boks, brann wire til VCC. 2 K linje koble til 7 # og 15 # jack hhv. Nå lampen på jump boksen vil bli sett på, og velg deretter riktig bilmodell menyen i auto skanneren for å delta. Hvis fortsatt ikke å teste, kan du kontakte Seas Dept. av vårt selskap for å bistå test

2.Euro IV modellen.

Denne modellen adotps vanligvis CAN kommunikasjonsprotokoll (Ikke unntatt noen Euro IV biler som fortsatt vedtar Euro III standard, slik som Fuso) Diagnostic socket er normalt 4 pins: jordledning, brann wire, CAN_H, CAN_L, spenning måles: 0V, 24V, 2,5 + V, 2,5-V.The pin som litt høyere enn 2.5V