Foday SUV- uendelig lidenskap ved Maureen Mulley

Som med de fleste SUV, Foday X5 hadde også høy kropp og largeground klarering, men hvis du ser nøye vil du finne det er veldig forskjellig fra den generelle følelsen av SUV, temperamentally mindre tøff følelse, stor side vinduer Andon begge sider av kroppen, spesielt den spesielle utformingen av den bakre linjen, i full show av kraft forstand makesfocus også på visjonen, la en person føler kroppen nær bakken, veldig stabil. Dette vil gjøre folk føler en mangel på tillit til de dårlige veiforhold, forat ikke bydragging bunnen .La oss først forstå Foday bil factoryFODAY er en av de største bildeler produksjon baser i Kina, som dekker et område på 400,000.00 m2 og utstyrt med moderne CNC Maskinering Center og avansert trykk, sveising, maling og montering verksted, den har en årlig produksjonskapasitet på 300.000 karosserier og 100.000 komplette kjøretøy. Med mer enn 20% teknikere blant totalt over 2000 medarbeidere og sterke R & D evne, er FODDAY sertifisert av ISO9001: 2000 og Kina Obligatorisk sertifisering, og det vinner den nasjonale kvalitets Credit Enterprise. Den er godkjent av regjeringen å etablere Guangdong Automobile Body Komponenter R & D Center i 2005.Powered av en rekkesekser sylinder og to sett med V8 bensinmotor, selv om kraften i 170KW and300nM sekssylindret motor dreiemoment nok til å gjøre itbrisk håndtere alle typer av veien, Foday biler manufacturers.Nofree volum, svare på piloten av en liten trekk, men veldig lett å tilpasse seg og vil ikke la en person føler også sensitive.Also gir utmerket ytelse av bæresystem av motorveien fra BMW bil, drivingstate er stabil, men svært energisk, selv i ekstreme tilfeller kroppen holder seg stabilt, så de bakre luftfjærer som standard konfigurasjon i 4.4i og 4.6IS ikke bare provideexcellent komfort, kan også i henhold til lastekondisjon av motorvogner med trykkluft justering pressuretwo en fjær inne, gjøre kroppen holder og etter aboutlevel. Motoren i gang er stabil, men kraften til highspeed kan fritt løslatt, mer egnet for road andoff-veien er litt dårligere til å håndtere. Bremsepedalen er stabil, effekten er veldig bra, hastighetsreduksjon verdien av outstanding.China bilmerker Engineers vet dette punktet, sikkerheten av kjøretøyet bodydesign å gjøre lekser,. som alltid plukker upfactory china Different. Dør karosseristruktur med rimelig og goodpassive sikkerhetssystemet i de europeiske NCAP (NCAP) kollisjonstester, får X5 33 poeng, lett komme five starthe kreves score, i tillegg har det også blitt i det europeiske NCAP test vant femstjerners først av de såkalte "big langrenns" modeller. Mens i aktiv sikkerhet dynamisk bremsestyring (DBC), kurvekontroll system (CBC), dynamisk stabilitetskontroll (DSC) kan kontrolleres i thecar så langt som mulig innenfor limit.X5 bør vurderes i høy ytelse biler over-country bil shell, styremaskin med BMW bilen så nøyaktig, i midtstilling når nesten Vil du lære mer automotive problemer, vennligst besøk: http: //global.fodayauto.com