Anbefalte artikler
- Mercedes-Benz GLE 450 AMG 4MAT…
- Gjør et utmerket tilbud Angå…
- kledd i en blendende kjole og …
- Planlegg neste ferie med en RV…
- AceofDents en autentisk Paintl…
- Ting å vite om leie og ansett…
- Ford Inception av Fusion 360 S…
- Ghd svart sommerfugl glattejer…
- Er Kjøpe fra Billig brukt Dek…
- Htsoft kreftbehandling såret …
- Airwheel mini mobilitet selvba…
- Hvordan overleve en Traffic Ja…
- Kina pick up truck engros bruk…
- Tips om å kjøpe en brukt tra…
- Vpecker Diagnose (les & k…
Kategori
- affiliate marketing
- kunst håndverk
- bilbransjen
- bokanmeldelser
- bedrift
- karriere
- kommunikasjon
- datamaskiner
- utdanning
- underholdning
- miljø
- finansiere
- mat drikke
- gaming
- helse medisinsk
- hjem familie
- internett eBusiness
- barn tenåringer
- språk
- juridisk
- markedsføring
- musikk
- kjæledyr dyr
- eiendom
- relasjoner
- selv forbedring
- kjøpe anmeldelser
- samfunn nyheter
- programvare
- åndelighet
- sport og rekreasjon
- teknologi
- reise
- kvinners interesser
- skriver snakker
- andre
The One Truck tilbehør som vil spare drivstoff ved Fusion 360 Studios
Typiske eiere kan leve på et sted som Utah, der de trenger bilen for å jobbe på en gård, men kan også gå off-roading på et øyeblikks varsel. Noen av de såkalte "drivstoffbesparende tilbehør" også lover å levere en bedre ytelse, noe som ville være noe av interesse for en typisk eier.
The Mesh bakluke
Mythbusters TV-verter Adam Savage og Jamie Hyneman testet, på to forskjellige anledninger, de mest effektive bakluke alternativer for å spare drivstoff på en pickup lastebil som ligner på Ford F150. Myten sier at det var mer drivstoffeffektive å kjøre en pickup lastebil med bakluken ned, snarere enn opp.
Resultatene viste at kjøring med bakluken ned faktisk økt luftmotstand og dermed redusert drivstofforbruk. Kjøring med bakluken opp var mer effektive, men ikke så effektiv som kjører uten bakluke i det hele tatt, men i stedet med bare en bakluke nettet.
Så ville en pickup eier kjøring i fjellene i Utah være bedre å ta bakluken off og installere en bakluke net enn å få annet tilbehør. Forskjellen i drivstoffeffektivitet kan faktisk være forårsaket delvis av tapet i vekt av bakluken døren.
tilbakevist drivstoffbesparende tilbehør
Mange andre drivstoffbesparende tilbehør i Markedet vil "show" resultatene, men Mythbusters Adam og Jamie sammen med andre eksperter har testet disse elementene, og fant dem til å være ubrukelig, om ikke skadelig, til drivstoffeffektivitet.
Et annet tilbehør som Mythbusters Adam og Jamie testet og ikke føre til noen endring var tonneau cover. I likhet med Ford F150 tonneau cover i bildet, gjorde dekselet ikke øke eller redusere drivstoffeffektivitet.
Dekselet er nyttig for andre formål som hindrer snø, vanlig på steder som Utah og Idaho, fra å fylle ut sengen.
Esteban De Hoyos er en automotive forfatter. Opplysninger gitt av Henry Day Ford. Han skriver for Fusion 360 ,
et reklamebyrå i Utah. Finne ham på Google+.
bilbransjen
- Lag en fantastisk tur i en limo coach fra bakkeutleie fra et anerkjent selskap m…
- I ettertid bilmerke av Maureen Mulley
- NSX er Nostalgia Factor vil ikke vare lenge etter Fusion 360 Studios
- LANSERING diagnostisk verktøy i Mac Tools Fair Mest populære av Kenya Jackson
- VXDIAG VCX NANO for Ford Mazda 2 i en Ford Mazda VCM ids V95 programvare for sal…
- Så snart du har bestemt deg for ghd ved Lohtier Yang
- Hvor nyttig er intensive Driving kurs? av Jenica Carly
- Viktigheten av truck Trening og reparasjon av Mister Mechanic
- Fordelene med å kjøpe å kjøpe brukte lastebiler Winnipeg av Lisa Thomas
- Bil lysene er nøkkelen til Safe Ride av Megan B.
- Santos fikk en kortvarig dispensasjon fra International Sports Court ved Fifa15 …
- Hvorfor å få V8 /X6 nøkkelen kutte Automatic V8 /X6 nøkkelen cutter fra obdd…
- Den nye Ferrari 458 Speciale Aperta av Molis Kary
- Packers og Movers Hyderabad Sørg skiftende organisasjoner ved Amul Sahu
- Utstyrt med V10-motor Saab 93 av Speed Ingmax