Infiniti G37 med D2 avskruingsretning sjokk etter Crank shaft

Infiniti G37 er et meget attraktivt bakhjulsdrift coupe, sportsunderstell suspensjon partisk designen gjør også at G37 har en god prestasjon i kjøreegenskaper. Men som en fabrikk bil, produsenten er alltid satt til suspensjonen er relativt konservative, for å følge potensialet for å forbedre bevegelsen av G37, en gruppe som støttes av den nye strøm, ville mer responsive suspensjon skjæretenner være et godt valg.

D2 Racing er Asias største produsent av støtdempere og bremser, er hyundai turbolader også den eneste Taiwan har også FIA, TUV, ARTC, TUV ISO sertifisert bedrift. Mange arrangementer i Sørøst-Asia, har D2 Racing støtdempere vært mye brukt, spesielt i den mest berømte MACAU GRAND PRIX og ASIA PACIFIC Rally Championship-turneringen. Denne gruppen består av følgende D2 designet for Infiniti G37 (V36) designet suspensjon skjæretenner, demping og kroppssegment har 36 høydejustering funksjon, og D2 Racing sjokk denne gruppen er frimodig originale G37 med separat bakhjulsoppheng design endring som en av de støtdempere, med svært delikat demping justering og lavere bakkeklaring, kan i stor grad forbedre G37 støtte kraft og lavere tyngdepunkt på kjøretøyet, presser svinger grenser.

D2 Racing for Infiniti G37 (V36) lansert Sport suspensjon skjæretenner, har 36 segmenter Nissan eksosmanifold demping og kroppshøyde justering funksjon, men også endret bakdemper splittet fra den opprinnelige design i ett stykke

. Aluminum sjokk tårn pass veifølelse klarere.

Med skjæretenner lavere kroppshøyde, og viser mer atletisk kroppsholdning, mens kjøretøyet tyngdepunkt ned, bedre kjøreegenskaper.