Bilvinduet dårlig festing tetningsfeil og løsningsmetoder fra Kenya Jackson

I bilvinduet glasskader, ønsker å forandre seg med det samme opprinnelige vindusglass, på samme tid til å sjekke glasset styrespor og sel har ingen skader. På grunn av vinduet etter reparasjon er ofte vanskelig å gå tilbake til sin opprinnelige form, derfor, når det i tillegg til å sikre enkel å trekke eller løfte vindusglass, men også ta hensyn til vindusglass i vinduene lukket etter rundt av tetthet, trenger du Auto verktøy

å oppdage.

Ved bytte taket på bilen, taket skal brukes i periferien lamine lag av ledende fugemasse, vel da bli sveisesømmer i vanntanken og brett over den malte plast, som ikke bare vil bidra til kroppen av forseglingen, men også kan hindre kroppen for flensing søm vann, trenger du Launch X431 GDS

eller Launch X431 Diagun III

verktøy for å oppdage .

Produsert tidlig rust. Når du ønsker å montere døren panel i døren vinduet for å lime inn en hel avsperret etter filmen, hvis ikke danner en forsegling barriere film, kan du bruke vanlig papir i stedet for plast, og deretter påføre forseglingen spacer film komprimering, og til slutt gjennomført interiørpaneler produksjon montering.

Når reparere en dør tetningsflens, bør flensen bemerkes at reparere skadet sel, å nøyaktig gjenopprette den opprinnelige form av flensen. Etter å reparere døren for å være tetthet sjekk, er sjekken metode: Legg et stykke papp i en forseglet posisjon, lukk døren, og trekk deretter papiret, basert på størrelsen på rally for å avgjøre om en god forsegling. Hvis kraften som kreves for å trekke papiret for mye forklaring forseglet stramt, vil det påvirke den normale lukket døren, og kan også gjøre forseglingen på grunn av overdreven deformasjon overflaten raskt mistet i forsegling ytelse; Hvis kraften som kreves for å trekke papiret for lite, at forseglingen dårlig, ofte kan dukke opp fenomenet regn. I erstatning av døren må ta hensyn til anvendelse i den indre og ytre plate flanging okklusal hemming lim for bildøra, og noen igjen i stempling prosessen med lite hull med base tape blokken.

Reparere bilen linje, bør alle organ hull, hull i tetningsringen er anordnet i ledningsnettet, fordi de ikke bare fungere som en tetningsring, men også spille en rolle i beskyttelsen selen. Hvis forseglingen er skadet eller sele kan rotere eller løp i ringen, bør du erstatte selene, og sammenligne det med kroppen hullet, hull montasje fast, stabilt god sele. du kan bruke Autel MaxiDas DS708

eller Autel MaxiSys Pro MS908P

verktøy for å oppdage.

Ved bytte av hele kroppen, med unntak av de ovennevnte prosjektene skal være ferdig, men også på den overlappende del av sveiseskjøter er belagt med et lag av tetningsmiddel tykkelse bør være omtrent 1 mm, og kan ikke ha en virtuell klebrig lim, bobler og andre feil; nederst hem bør være belagt med spesielle lim; på hele gulvflaten skal være belagt elastomer belegg og anti-korrosjon belegg 3mm-4mm lavere overflate og frontdeksel; å lime den lyd- og varmeisolering, avvibreringsplaten overflate og overflaten av filmen i gulvet, og deretter dekket med isolasjonsblokken, endelig legge på et teppe eller en dekorativ gulvet. . Korrosjonshastigheten av disse tiltakene kan ikke bare kraftig forbedre bilen tetting og tregere i kroppen, men også kan forbedre kjørekomforten

Kilde: http://www.focalobd.com/blog/car -vindu-dårlig festing-seal-fiasko-og-løse-metoder /Anmeldelser