SUV visuell modifikasjons lekre lamper raste ART av Speed ​​Ingmax

Ganske lang tid har spesialisert seg på bedre ytelse M.Benz biler ART, denne gangen i showet for alle forbrukere stolt fungerer G Streetline 65, eksosmanifold GL Mammut.2 og tilpasset fra Range Rover 5,0 S /C Vegen Buster og Porsche Cayenne Dakota 958, i tillegg til sine iboende ytelses merker arrogant dominerende stil luktesans, alle endrede elementer av teknologi blir også forbedret, fortsette å gjøre transformasjonen superbil som fantastisk fortsette å være iscenesatt.

For GL350 transformasjon fra GL Mammut.2 faktisk forme deler og G Streetline 65 ombyggingssett har samme formål, er storskala bruk de største karakteristiske LED-lys satt.

G Streetline 65 utseende alene, har det en betydelig forskjell med G55 AMG fabrikken bil, front i stedet for to små skrå vinkel av LED-lamper erstatte den opprinnelige enkle store runde lys, frontbeskyttelse bar på hver side er tre mer LED lite lys for å utvide funksjonelle omfanget av den opprinnelige tåkelys, støtfanger og da også byttes ut, for å ekko fronten etter omleggingen grensen stil. Samlet blir dominerende, ART er også drivkraften for G55 for å justere systemet, tilbyr et utvalg av eksklusive suiten modifisert motorrommet inne, opp til kraftsystemet oppgradere til 800hp maksimale hestekrefter kraft, i tillegg til konvertering teamet vil eksos rør Sprint Tre bil side exit i form for å markere den eksplosive kraften i makt konvertering etter

En annen gigantisk SUV kunstutstilling området er Dakota 958, men med samme Road Buster, Porsche Cayenne 3.6 V6 var bare chassis kits og kroppen kit for å gjøre visuelle endringer

ART Road Buster visningsområdet også dukket opp i Taiwan, prisen på denne modifiserte Range Rover 5,0 millioner dollar luksus flaggskip leketøy modell.; i tillegg til representanter for egenskapene til merkevaren av moderne styling foran lavere tåke gruppe, men også sette på nylig på baksiden Bilateral stadig dukker ofte opp fire mantelen. Med unntak av den opprinnelige 510hp /63.8kgm 5,0-liters LR-V8 kompressormatet bensinmotor, Renault Megane dci turbolader ART anses å være tilstrekkelig til å drive systemet ikke gir noen forbedring. Anmeldelser