Angiveri Bil Bremser og deres løsninger ved Anamika Saha

Attimes mens du kjører bilen din, kan du høre squealing lyder whenhitting bremsene og det blir veldig irriterende da. En fearstrikes du at pausene kan mislykkes når som helst snart.

Therecould være en rekke grunner for støyende bremser. Bremseklossene mighthave løsnet eller utslitt, eller trommelen av bremsene kan ha gotfilled med bremsestøv. Bremsestøv er potensielt skadelig ifaccidentally innånding. Løse en brems tyster kan være en troublesometask, fordi roten problemet er vanskelig å bli kvitt.

bilder Brakesqueals er faktisk resultatet av vibrasjoner av høye fgrequency.Vibrations mellom rotorer, pads, monterer og kalipere kan forårsake noisein skivebremser-formet. Vibrasjonene mellom sko og drumor kompet mounts bidrar til utslipp av støy fra drumbrakes. Andre årsaker til trommestøy kan inkludere svak eller loosehardware. Blant de mest støyende bremseklosser, de semimetallic de arethe verste fordi de er mer rigid enn organiske pads withoutasbestos innhold. På grunn av høyt metallinnhold, de produserer en squealingsound når metallene gnisse mot hverandre. Utslitt eller loosecalipers kan også forårsake vibrasjoner i bremsene som ultimatelyproduces den angiveri lyd.

Ifyou har en bil med bremsene angiveri som små griser, så youshould avfall ikke tid i samråd med bilverksted tjenester inSouth Hedland

. Bilmekanikere velge flere metoder for å fixnoisy bremser i biler. Noen av dem er gitt nedenfor:

Løse putene er festet enten ved å hamre monteringsørene av målepunktene eller ved å feste klipsene, shims eller antirattle fjærer av putene. En annen effektiv måte anvendes for å feste putene er støyende ved å installere isolasjons mellomlegg på baksiden av elektrodene. Moly-baserte smøremidler kan også brukes på baksiden av putene.

Hvis problemet er i målepunktene, så festepunkter er skikkelig rengjort og smurt. Noen ganger, erstatter de caliper lysbilder, klipp, pinner eller foringer er også gjort for å fikse målepunktene.

Røff rotorer i bremsene kan også bidra til støyproblemer med bremsene. Resurfacing av rotorer er en god løsning i dette tilfellet. Aerosol behandlinger som brukes for å kneble bremsene er også brukt til rotorer å undertrykke støy i bremsene.

Ofte den viktigste årsaken til støy i bremsene er tromme støv i bremse trommer. Dette blir behandlet ved å fjerne trommelen og rengjøring av støv, ved hjelp av en aerosol bremserens eller bremseskiven.