Viper kompressormatet motor med Molis Kary

og turbolading forskjellige mekaniske kompressoren (Supercharger) av kraft fra selve motoren og ikke eksosen. Mekaniske kompressoren er direkte koblet til motoren veivaksel, noe som tilsvarer en sub-delen av kraftturbinen, gjorde det ikke trenger å gå til en viss hastighet T for å starte, og dermed rask respons, god linearitet. Men dette systemet er klumpete og strømbrudd, bare installert i high-hestekrefter motorer til power play, og derfor sjelden brukt i vanlige biler, mer vanlig i ultra-løping og racing.Having sa at vi ikke kan unnlate å nevne publikums TSI-teknologi.

Som en pioner innen overladnings, Volkswagen TSI med en turbin (T) og mekanisk (S) dual turbolading system, som begge utfyller hverandre, med drivstoff stratifisert injeksjon (I), så at TSI har blitt den mest avanserte og sofistikerte bensinmotor 4g63 veivaksel technology.The mest bemerkelsesverdige prestasjoner er banket sylinder overoppheting. I kompresjonsslaget, temperaturen i olje- og gassblandingen nærmer seg eller når sin antennelsespunkt, kan forbrenningspunktet skje etter to tennpluggtenning: tennpunkt og tenningspunktet. Eksplosjonssjokkbølger kolliderer de produserer kalles detonasjon. Det vil ikke bare føre til motor banker, vil tap effekt vises livslang   forkortet motor;.

Derfor, for å unngå motoren din til en "kinaputt tube" press turbin modifikasjon er ikke veldig store, vanligvis mindre enn 0,5 Pa.However , legg T etter at motoren livet enn før forkorte bekreftende. Spesielt småbiler micro bilen, motoren er saab 9-3 turbolader designet for å møte de daglige transportmiddel, er noen av high-speed "andpusten", hvis frekvensen av T, er ensbetydende med å overbelastning, sikkert foran refusjon. Kina ikke tillater modifikasjon av motoren på betingelse av slike kjøretøyer uegnet pluss T.In tillegg legge T for å forbedre inntaket på samme tid, eksos og ECU også oppgradert følgelig, i tillegg viktig i kulden, er ikke ubetydelig dette utgifter .

http://radiusnyc.com/profiles/blogs/evora-400-introduction