Anbefalte artikler
- CN900 auto nøkkel programmere…
- Velg riktig løfteutstyr ved B…
- Få flere fordeler med BMW OSL…
- 2 010 Mazda 3 Navigation DVD S…
- Siste V4.8 BMW Creator C310 Sc…
- Kjører ned testen rute med 10…
- Hvor mye er bil forsikring for…
- Bil spesielle deler rengjørin…
- Hvordan hjelpe deg å forbedre…
- Kjøpe høy kvalitet og kostna…
- Du kan ikke bare velge å delt…
- Tips for å få egnet avtale F…
- Komfort og Stilig dekorere ide…
- Filippinene Express og logisti…
- Clone KESS V2 firmware V4.036 …
Kategori
- affiliate marketing
- kunst håndverk
- bilbransjen
- bokanmeldelser
- bedrift
- karriere
- kommunikasjon
- datamaskiner
- utdanning
- underholdning
- miljø
- finansiere
- mat drikke
- gaming
- helse medisinsk
- hjem familie
- internett eBusiness
- barn tenåringer
- språk
- juridisk
- markedsføring
- musikk
- kjæledyr dyr
- eiendom
- relasjoner
- selv forbedring
- kjøpe anmeldelser
- samfunn nyheter
- programvare
- åndelighet
- sport og rekreasjon
- teknologi
- reise
- kvinners interesser
- skriver snakker
- andre
Hvordan vedlikehold av automatgir olje filter av Kenya Jackson
Filter er de viktigste prosjektene når vi vedlikehold til bilen, oljefilter, luftfilter, bensinfilter, den såkalte "tre filter" Conservation har alltid vært et poeng av oppmerksomhet. I tillegg til disse tre vanlige vanlig brukte filtre, det er en overføring oljefilter, dets vedlikeholdsmetoder svært få vet, er svært enkel, bare bruke OBD diagnoseverktøyet kan være.
Konserveringsprosessen i den daglige inspeksjon bil blir bilen transmisjonsoljefilteret sjelden nevnt, med mindre skadet, påvirke overføringen operasjonen, ellers er lett å bli oversett i dens vedlikehold. På grunn i de fleste tilfeller, blir transmisjonsoljefilter ikke som olje, luft eller dieselfilter som lett å erstatte. Faktisk, siden automatgir olje, er ATF filter en enhet for å beskytte de andre hovedsammenstillinger, så det bør holdes ren eller byttes i tid i henhold til Launch X431 V Pro eller Launch X431 IV GX4 Master utstyr som anbefales av produsenten.
Den automatiske girkassen vanligvis papirfilter, til tovet membranfilter eller oljefilteret filtrere ut skitt. Asiatiske bilprodusenter som å bruke et membranfilter; og europeiske og amerikanske produsenter er mer tilbøyelig til papir eller filt filter.
Noen bilprodusenter har innført lang levetid eller vedlikeholdsfrie overføring. Overføringen ingen peilepinnen enheten og normalt vedlikehold, ATF og filterskift syklus på opptil 160 000 km /t.
For ATF filter, du kan ikke bedømme resultatene av filteret, i motsetning til olje filter for å være erstattet følge sammen som olje, i motsetning til luftfilteret, kan du ta det ned og rengjøre den, girolje filter kan bare stole på inspeksjon og vedlikehold prosessen vedlikeholdspersonell inspeksjons tips. . Det minner oss også om at vi må ha forståelse for grunnleggende vedlikehold av bil kunnskap, eller du kan bruke den Autel MaxiSys Pro MS908P eller Autel MaxiSys MS908 profesjonelt utstyr for å sjekke filter arbeidsprestasjoner den
Kilde: http: //www .focalobd.com /blogg /how-to-vedlikehold-of-automatgir-olje-filter /
bilbransjen
- Sportsaktiviteter handlinger betting linje mest billig ghd uk av Fatima Smith
- Airwheel Intelligent selvbalanserende Scooter uten håndtak av Farooq Gill
- Fordeler med Collagen - aktive kollagen kosttilskudd av Albert Rou
- Drosjetjenester for dine behov for å rammes av Taxis Weybridge
- Hvordan kan du finne de beste lokale Brukte bil kjøpere for deg? av Sophia Jame…
- Original 5200mAh batteri Dell Vostro 1 015 av Xi Zhang
- Hva du kjøper Auto Parts Online? av Eric French
- Online Cab Services i Delhi etter Sanjeev Rawat
- Tre grunner til hvorfor du bør leie en bil bryllup for Marriage av Richard Lea
- Top Selling Muscle coupes i Amerika av Ales Kroes
- Xhorse VVDI Pro og VVDI2 program Porsche nøkkelen ved Fangyan Wu
- Top Selling brukte biler av Mary Espinosa
- 2015 Toyota Camry Hybrid gjennomgang og spesifikasjon av Tri Agil
- Bobby Hull Jersey etter Swiftie yes
- Forferdelige ting som skjer når du leie en dårlig Wedding Car Black av Richard…