Dieselmotorer: Myth versus Fact av James Allen

Det er mange misoppfatninger om dieselmotorer vedvarer i dag selv som antall dieselmotorer i United er økende. Selv om biler drevet av diesel i Europa står fornearly halvparten av bilsalget, har oppfatningen av diesel holdt salgs mye lavere inAmerica. Det er i endring nå, delvis fordi folk begynner å se themany fordelene ved å eie biler som kjører på bensin alternative slike asincreased miles per gallon.

Dispelling myter om dem bidrar også carbuyers å gjøre kvalifiserte beslutninger når de bestemmer seg for å kjøpe. Fra kostnads ​​ofdiesel motordeler og reparasjons til diesel vedlikehold, disse fakta bidra til å clearup uriktige oppfatninger

Myte nr. 1: Dieselmotorer er altfor høyt

For noen brølet fra. gårsdagens dieselengine er vanskelig å stille ut, men moderne dieselbiler er mye roligere. Directinjection var ansvarlig for høyt popping og klapping lyder, har buttechnology i diesel innsprøytning tillatt trykket forårsaker loudsounds økes mer forsiktig. Forbrenningssyklus tillater smallamounts drivstoff som skal injiseres mens stempelet stiger og faller til helpdrastically redusere støyen

Myte nr. 2:. Diesel-drevet kjøretøy er for kostbart

Fordi diesel lastebiler og biler har ahigher prislapp og drivstoffet er dyrere, mange mennesker er immediatelyturned av. Men fordi dieseldrevne biler er mye mer fuelefficient, bruker så mye som 30% mindre drivstoff enn sine bensin kolleger, theadditional kostnaden er raskt tjent inn. De beholder en høyere annenhåndsverdi andtypically vare lenger med riktig vedlikehold, noe som betyr at din lille upfrontinvestment lønner seg. Den ekstra diesel kostnadene kan være tjent inn i så lite som twoyears avhengig av merke og modell

Myte nr. 3:. De produserer for mye forurensning

Når mostpeople hører ordet diesel, den svarte røyken kommer vanligvis til tankene. Dette sootand annet kjemisk avfall som produseres av dieselmotorer er en saga pastsince nye regelverket ble vedtatt i 2007. Alle dieselmotorer må holdes tothe samme standarder som bensinmotorer og dette gjøres med DieselParticulate Filter (DPF) for å fjerne røyken. Hydrokarbon og nitrogen oxideemissions er bare en liten brøkdel av hva de pleide å være

.

Med så mange fremskritt i bil teknologi, diesel har kommet langt de siste 30 årene, og er verdt å vurdere whenpurchasing din neste . lastebil enten det er Chevy, Dodge, eller Ford og hjelpe fuelthe diesel oppblomstring

Anmeldelser Ta kontakt med en ekspert diesel maintenancespecialist eller besøke www.gemstatediesel.comto lære mer om dieselmotorer.