Er scootere trygt? Ja og nei! - Nike Jordan 9 High Heels av BSAT Bsat

men hva mange ikke vet er at scootere er klassifisert som motorkjøretøy når det gjelder motorvei forskrifter Nike Jordan 9 High Heels. Og selv om de er et objekt for begjær for mange de kan også være farlig for mange.

De er vanligvis regulert av statlige lover som enten motorsykler eller mopeder og er underlagt mange av de samme regler som andre motorkjøretøy Nike Jordan 8 High Heels. Med en forsiktig og varsle føreren en scooter kan være like sikker som alle andre kjøretøy på veien.

Men ulykker ofte oppstår når motor scooter-førere tror de er fritatt fra konvensjonene som gjelder for biler Nike Sandaler Høye hæler. scootere (også kalt mopeder eller gå peds) blir ofte kjøpt for bruk av barn og unge, de fleste av dem ikke engang har en gyldig lisens for å kjøre.

lisensierte førere har hatt en viss mengde trening bak rattet i en bil, i motsetning til mange motor scooter-førere under 16 Nike Stiletto Høy Hæler. Uten riktig trening barn og unge tenåringer kan lett finne seg i stillinger som erfarne sjåfører normalt ikke ville gjort.

Løpe inn og ut av trafikk med lite kjøreerfaring, på en scooter som er så liten at den ikke kan bli sett av andre sjåfører, utgjør en fare for både scooter sjåføren og andre bilister reiser motorveien. For å være sikker en scooter sjåfør må tenke på seg selv som å være usynlig for de andre sjåførene på vei ned de travle gatene. En scooter sjåfør kan ikke anta at andre drivere vil se dem. En trygg tilnærming til en scooter sjåføren ville være å anta at de er helt usynlig for andre sjåfører, og deretter handle deretter. En scooter rytter må være klar til å manøvrere ut av skade hvis en annen sjåfør gjør en brå uventede bevegelser. Å være trygg betyr å bo på vakt hele tiden. Å være trygg betyr også å følge reglene i veien og ikke gjøre unødvendige eller risikabelt trekk i trafikken som ville føre til deres moped scooter til dart ut foran en annen bil i fart. Bilførere må ha tid til å reagere på en scooter førerens movements.There er mange grunner til å eie en motorisert scooter. De brukes ofte for å reise korte avstander rundt i nabolaget for å utføre ærender. På grunn av sin størrelse, drivstoff-effektivitet, vekt, og vanligvis større bod enn en motorsykkel, er de ideelle i denne situasjonen. Men i hendene på de unge, uten noen tidligere kjøreopplevelse, de kan være deadly.The ATV, gå vognene, skitt sykler og mini syklene er andre racing biler som ofte eies og drives av yngre sjåfører. ATV er vanligvis brukt off road sammen med skitt sykler og mini sykler. Go karts er vanligvis drevet på asfalterte baner spesielt laget for go cart. Den go kart, mini sykkel, skitt sykkel eller ATV vanligvis ikke komme seg ut på den åpne veien der det er biler å stri med. Derfor også de unngå mange av de farene som scooter-førere må face.Motor scootere er den nyeste mani, spesielt blant de unge markedet på jakt etter en rask, billig form for transport. Disse ungdommene kan være for ung til å eie et førerkort, og resultatet er en farlig situasjon. De er mer populære enn noensinne, men som deres popularitet vokser, har folks bevissthet om kjøring regelverket ikke holdt tritt, spesielt blant den yngre generasjonen. Barn tenker ofte på scootere som leker, ikke som voksen biler. Men en scooter er ikke et leketøy. Det er en potensielt farlig motorvogn lagt visse lover og forskrifter. Også ungdom tenker ofte på seg selv som immun mot bil Trafikkregler og immun mot ulykker også. "Det vil ikke skje med meg" er en veldig vanlig holdning blant de unge. Men det er nettopp denne holdningen som kan få dem i trøbbel. Folk må være klar over de potensielle motor scooter farer og iverksette nødvendige tiltak. Scooter ryttere bør være spesielt oppmerksom når du kjører, og pass på å ikke kjøre uberegnelig, men for å være forutsigbar og høflig til andre sjåfører på veien.