Toyota Hiace doan dem oc stengt i to måneder etter Luan Pham

Toyota Hiace RV bølger i Taiwan fortsetter å spre seg og utvikle SUV-markedet, er for alle å se. Kina motor 19. april ettermiddag på stadion steg å publisere ny facelift Freeca II, RV markedet bevis ubegrenset potensial. Den første generasjonen av Freeca år debuterte i 1997, en lansering som var markedsledende i sin klasse. Gang på over fire år, fikk en liten facelift modell, slik at mer raffinert interiør, slik som kommersielle /SUV-modellene dual multifunksjon. Etter februar Veryca Art Med lanseringen var over Freeca eksisterende markedssegmentering, markedsposisjonering Freeca II, vil de bli heisen passasjer /SUV dual-purpose utility vehicle, det er den såkalte Verden generasjon familie SUV. For å imøtekomme dette nye konseptet er innført Freeca II, den viktigste endringen er utvendig og innvendig med innstillingene. Bilder butterfly krom grill, en ny generasjon av Mitsubishi Lancer passasjer vin /Virage foran styling, kan du se en funksjon konsekvent merkeidentitet, viste sterk spill av sivil passasjer også Freeca II ytelse attributter. Lyktene er også brukt integrerte bore krystall lamper, høy lys design, betydelig forbedre natt kjøresikkerheten. Ytelsen til utenfor RV-stil skrevet mange steder. Off-road styling tåkelys foran, strøm backup stil følelse inne i bilen og bilen side hjulbuer trim, noe som gir nytt liv Freeca II. Møbler beholder den opprinnelige betydningen av skjærende teknologier, luksuriøst interiør pluss dual-farge brun sedan, interiør erfaring varme og rike, men viser også en luksus. Pluss utendørs underholdning bord sammenleggbar og i bil lydsystemer og spesiell RV VCD karaoke OK, slik at den nye facelift Freeca II, helt ut av modeller for kommersielle kjøretøyer, display den nye middelklassen i stil RV. Se nøye utformet Freeca II, om å gjøre ditt hjerte? Freeca II 21. april er ventet å offisielt kunngjøre den første butikken, til stede i mange av utstillingssenteret var en faktisk program, kan interesserte lesere finne tid til å gå personlig erfaring ryggraden i denne nye generasjonen av RV ─Mitsubishi Freeca II

tillegg til to uker, den etterlengtede Formula One racing å begynne igjen. Med noen få stopp i foran stasjonen har en annen betydning, fordi det er returnert til første stopp kontinental konkurranse. I en formel hendelser, har vi en tendens til å rase foran et slikt spill omstart. Delvis fordi starttiden er for kort, selv når de kombineres med utviklingsprosessen før, er hele prosessen fortsatt uhøflig å fremme, utvikle og justere bilens side kan ikke kalles er moden, vanligvis etter de tre første spill, vil nivået av bilen være stabil. I tillegg, fødestedet til Formula One er fra Europa, stor flåte base er i Europa, de fleste av driverne samt europeerne, Europa til å tilpasse seg klimaet og miljøet bedre, vurderer styrken i laget og driverne kan spille stødig. I den mest åpenbare eksempelet Mika Häkkinen nylig McLaren, hans første opptreden noen stasjoner er mindre enn ideelt, men det ender alltid Shique valgkriterier. Og i år, han er bare ett poeng i de tre første poeng for integrering, selv etter retur til Europa fortsatt har raskere ytelse, ble det fokus for oppmerksomheten. I kvalifiseringen på lørdag, god laginnsats virkelig skiller seg ut. 2000 pole position av stasjonen, er seieren over Mika Häkkinen, hans tid på 1: 24,714. Men i kvalifiseringen i år, 10 ledende rytterne utføre raskere ytelse, har prosjektering og tekniske midler gjort store fremskritt i år mens du prøver å redusere hastigheten FIA ønsker F1 for å bedre sikkerhet av drømmen, igjen erklært brutt. Kvalifiseringen på grunn av skyene på himmelen litt tykk, ryttere starter på banen tidlig, for å unngå regn kan skape suksess. Imola spor kan beskrives som Ferrari-teamet, slik at scenen kan sees overalt Tifosi tanking hjelp. Men kanskje Qiuhaoxinqie årsaken, kjørte ytelse Ferrari-stjernen Michael Schumacher mindre enn ideelt, selv om prestasjons fører en til å vinne, men ble umiddelbart brutt av begge McLaren sjåfør stående tirsdag. I den siste testen før slutten av tid, selv om hastigheten er betydelig forbedret, men slapp sporet i en sving å angre slutt. For 10 minutter før slutt, driverne av konkurransen enda mer intens. Broren Michael Schumacher, Ralf Schumacher Williams er en av fokus før Michael Schumacher, å klatre til tredjeplass, bare sette Michael under et mer overfylt. Den fremragende ytelse av de tre første punktene, ranking andre av David Coulthard siste sjanse til å gripe, Mika Häkkinen langt lagkamerat, vant pole position, påpeker Mika til andreplass start . Men McLaren-fans kan se et langt fravær, to sølv Arrow racing eksos hår festet til den første hendelsen. Men i sin egen side mobbet Tifosi, kan ikke trøste en. Andre sjåfører som har følgende kvalifikasjoner: Jordan team Jarno Trulli artikkel 5, Ferrari nummer to driver Rubens Barrichello artikkel 6, Juan Pablo Montoya Williams kapittel 7, Olivier Panis og BAR av Jacques Villeneuve Ly 8 og 11 under Heinz Jordan team -Harald Sauber Frentzen artikkel 9. Teamet prestert godt i år Kimi Raikkonen og Nick Heidfeld 10. og 12. samlede stående.

søndag ettermiddag lokal tid litt mer, fokus på fans, nok en gang Imola Italia San Marino krets. 4933 km lange, smale kjørefelt, ved siden av det gamle sporet er ikke lett, er at, til 2:00 skarp, lansert i år, den fjerde terminalen, og den første 21 av San MarinoF1 turnering. En anti uberegnelig vær lørdag, været i dag er sol på banen, driverne for jakten på fart, er det definitivt en god nyhet. Før nyheten kom ut, brukte teamet McLaren Taizhi glatt, og valget vanskelig Taizhi Ferrari, merkelig to forskjellige dekk situasjon, hva kan bringe de to lagene for å styrke eller motstand. Ved bruk av Michelin-dekk for å kjøre Williams i dette spillet stå på en god kvalifisering, enda mer nysgjerrig om sine aktiviteter på sporet. To dekk fabrikker, tre hoved konkurrerende grupper, ble fokus for løpet. Fullføring av alle driverne fanget, ikke oolong, ingen flamme. I den spente atmosfæren, fem røde lysene en etter en, i det hele tatt av, starter spillet. På grunn av den smale spor, er pass ikke lett, så Imola startet vellykket eller ikke, å ha en betydelig innvirkning på publikum. Kanskje det beste tilbudet, kan det bli samlet dekkproblemer, McLaren driver gled to alvorlige fenomener starte, ute av stand til å bruke makt, slip på plass i omtrent ett sekund etter start hode, men virkningen forsvant den første maskinen. Ralf Schumacher ved enhver anledning Quzhun andre hyggeligere foran Coulthard, blir publikum den første spilleren til å passere startlinjen, den første pole position Coulthard ned mandag. Og heldig enn Häkkinen måtte først av Jarno Trulli og presset under, ble de fire første. Etter sammenligne med Michael Schumacher, Montoya, Panis, Barrichello også unnlatt å vise start momentum, fallende åttende. Etter tenåring var Raikkonen, Villeneuve, Frentzen og slikt. Alt føreren må forlate suksessen av området begynte. Spillet kom inn i andre runde av innvirkning på den totale situasjonen har endret seg. Michael Schumacher begynte å endre seg i løpet av mekanisk problem som faktisk skjer i andre runde, slik at sjåføren kan være bak en hinsides. Inntil den fjerde runden av symptomene synes å ha bedret seg, men han har falt til nr 8, selv bak lagkameraten Barrichello. Han er i stand til å opprettholde denne rangeringen, men klart ikke kan opprettholdes under forhold og under ideelle forhold, i de første 22 rundene kjøres Shihai dekk problem, mistet området 12,8 sekunder vedlikehold til erstatning for handlingen, men ikke forbedring, direkte pitted etter runde gjenåpne strømmet ut av løpet, tilskuere, men Tifosi så fortvilet, mens Michael Schumacher bare holde 26 minutter, på grunn av McLaren sjåførene har muligheten til å fange opp. Selvfølgelig er det støtte for tjue runde Michael Schumacher ikke det første objektet til førtidspensjonering Toyota Hiace før han fikk tre sjåfører før konfirmasjonen. Den første er Fernando Alonsos Minardi team. Fordi banen er smal, driverne tendens til å bruke en del av fortauet, og selv en del av plenen å sette en jevn kurs. Alonso Tydeligvis er det noen feil i dommen for pengene, med et hjul på gresset helt, og dermed forlate banen, aldri å komme tilbake, ut av løpet. På 8 første runde, er midlertidig i de første 15 av Verstappen hadde et mekanisk problem, ut av løpet. Men mest overraskende var enestående ytelse, Raikkonen førerkort etter i dag, droppet han ut på grunn av styringen, mistet hele bilen kontroll og kolliderte vold for å beskytte veggene fra rase, ble en av de mest imponerende. På den tiden ble han kjører i niende plass, er ytelsen ganske bra. Når denne ulykken er virkelig synd. Fokuser tilbake i kroppen flere topp syklistene. Innen 19, driverne begynte å gå inn i gropene å endre dekk og fylle bensin vedlikeholdsarbeid. I forhold til å stoppe programmet to ganger, bør sjåførene være innen 25 måneder før tanking operasjonen først. Slik at de ledende ryttere forbli i feltet, med en tennvæske for å trekke bedre hastighet. Ralf Schumacher tidlig i første runde 15 til å gå utover kretsen av rytterne bak. Og i tilfelle av å redusere mengden av olje, ikke bare den måten gjøre det alene, og mange flere fortsetter å trekke seg tilbake fra den andre gruppen, men fortsatte å skape den raskeste runde tid. Hit reiser i den første 27 rundene raskeste runde: 1: 25.524 sekunder. Det traff en rekord av de raskeste arena. Og han satt en rekord runde 29 etter inn i service-området. På grunn av forskjellen i tid mellom baksiden av bilen, slik at han kan opprettholde posisjonen til den første, til å være i forkant. I en tid da de beste syklistene i følgende rekkefølge:. Ralf Schumacher, Coulthard, Häkkinen, Barrichello

men denne gangen, vakker Ferrari pit strategi og hjelpe Barrichello mye. Häkkinen pitted under reparasjonsprosessen tar 8,9 sekunder senere tiden, ble de fire første skritt. Vedlikeholdspersonell på Ferrari rasjonell drift, i de første 32 rundene før gropen av Barrichello, tar bare 7,8 sekunder å fullføre påfyll av handlingen, vakkert vedlikeholdt før den tidligere verdensmesteren på vedlikeholdsområdet, holder de tre første bitene av suksess før fløyta for Ferrari er verdt fire poeng. Og Barrichello og Häkkinen i sekunder når forskjellen bit for krigen, 1997 verdensmester Villeneuve krympe med sylindret motor, igjen klarer å fullføre løpet, ble området av rase klanen av seks. Han er ikke alene, fordi Mazzacane Prost gikk ikke lang tid før han var på grunn av redusert sylinder ut av løpet. Tidligere Ferrari driver Eddie Irvine nummer to, også når 42 første runden av utseendet på kondens tank, også tidlig. Men Irvine strømforhold på tidspunktet for oppdagelsen, kjørte straks bilen utenfor banen, vippes åpen til langt hjørne, for ikke å hindre turneringen. Acts forsiktig og ansvarlig, verdig respekt. Mindre enn 20 runder gjenstår gjennom hele spillet, de fire ledende rytterne så lenge ingen forhold, trender kan sies å ha kommet fast, naturlig fokus begynte å skifte til baksiden av menneskekroppen kjøre. På femteplass er en annen sjåfør av Montoya Williams midlertidig. Den tidligere vinnere cart, først i Brasil bør være kronen i hånden, men dessverre ikke fra dag en er villig, er å få hendene på Verstappen typen krone. Dette ser ut til å kjøre sin kraftige metoden, det vil være i stand til å vinne poeng. Gud synes vognen mesterskapet F1 også hintet, fordi i den første runden av 47 andre inn i vedlikeholdsområdet, tanking pistol plutselig fanget i bilen sin for å kjøre på den sjette hullet kan ikke fylles trekke ut, plutselig hele paddock kaotisk ball, prøver å finne en løsning. Termisk virkningsgrad parkert på samme sted i formelen racing er mye lavere enn effektiviteten av den varmen som genereres av motoren med brannen startet en brann med karbonfiber disksystemet, slik at arbeidet for å øke vanskeligheten. Og til slutt i en sløsing med 1 minutt 02 sekunder av gangen for å gå tilbake til sporet, men rangeringen har falt til tredje under 12, og dermed også mekanisk svikt, og måtte trekke seg dessverre, bare sies å ha vært heldig skudd! Etter løpet i en stall, Ralf Schumacher og Coulthard avstand trukket etter 10 sekunder, sakte slappe av stasjonen, 1: 30: 44,817 å fullføre løpet, vant konkurransen fem år fra mesterskapet GP først. Second Coulthard, Barrichello tredje, tre lag har en driver for å få premie. Dette gjøres fra Williams verdensmester Villenuve, tilbake til podiet for første gang for å feire øyeblikket. Spillet av 62 totalt 305,609 km slikke, champion med en hastighet på 202.062 kilometer i timen gjennomsnitt. Telle 12 biler ferdig. Etter kampen, David Coulthard og Michael Schumacher på samme stasjon 26 poengs ledelse, mens Ferrari og McLaren poeng fra 36:21 til 40:30 originaler nærmere, gjenveksten av to hovedmenn situasjonen. Laget bak punktet er fortsatt langt bak, men det bør bemerkes at mange av laget Williams. Begge driverne av styrke er ikke svak, nå midlertidig mesterskap entreprenører tredjeplass med 12 poeng, men ikke glem, dette er bare én persons utførelse av Ralf Schumacher, mens Ralf i to hadde satt den raskeste rundetid, kan momentum forventes. Og Montoya ytelse på alle områder er ganske bra, men det var det eneste stedet ikke fullført noen én rase, ryttere. Dette siste er heldig? Handlevogn og avstanden mellom F1 eller uoverstigelig? Ingen kan vite, men sin utmerkede resultater, fremtiden form og Hutch Williams ikke har tre intense. Fortsett å låse u-bil F1 dekning, vil vi fortsette å gi deg oppskriften en rekke rapporter.

Å være internasjonal finans noen hendelser og kjente syklistene Norsk Castrol smøremidler merkevare, kunngjorde i dag støtte til Taiwan var først en lokal rase, som var i bilindustrien i landet "lille lam gruppen" oppnådde rekordhøye nivåer av kvinnelige flamboyant racing Liu Jun øyenbryn. Liu Jun øyenbryn med kardemomme nitten, konkurranse stasjonen i stort sett mannlige Speedway, faktisk vunnet de fire første stedene som sine mannlige kolleger, dette utmerket ytelse, som virkelig gjør den doble våre øyne, så vi begynner å legge merke til jentene dedikert til racing. Liu Jun øyenbryn regi av flagget lese i Yuan Fu opprinnelse, daglig leder i Taiwan Castrol en rapport om Liu Jun øyenbryn, som refererer spesielt liker følelsen av fart, satte hun bilindustrien tilbake , albue og kne ble skadet Xe bryting arr, spiser mye smerte, men hun ville ikke vike, men tilbringer mer tid Lianju, bare for å hvert løp for å få bedre resultater, fordi Liu Jun du overbevist om at han en dag vil kunne få det første navnet. Etter å ha lest denne historien, i Fu Yuan dypt beveget, sa han: en jente, "barnet er veldig lett for sin egen fordel, ikke redd for smerter og skader bitre, pluss hjelpe verksted kjøretøy, hvilken type engasjement og hardt som Castrol merkevare ånd, som et resultat av Castrol sponset av Liu Jun øyenbryn, oppmuntre utholdenhet og mot Zhefan henne, håper hun å ha en bedre ytelse i hver rase. "174 cm høy, slank kropp, ser kjekk øyenbryn Liu Jun, en uke brukte minst tjue timer å Lianju voll på den andre siden av en øde plass, fortsette å praktisere en Racing rekke ferdigheter, selv om ofte faller dekket med sår, og heller ikke ga opp. Liu Jun Mei Chang spøkte, de daglige fritidsaktiviteter er ikke Lianju er å se en lege, kan vi se hans dedikasjon til bilen, mens akseptere sponse Castrol, Liu Jun Mei moro synes å si: "Jeg er takknemlig for den oppmuntring Castrol meg og insisterte, så jeg vil jobbe hardere for å forfølge bedre ytelse, trenger Castrol og vi ikke leve opp til mine forventninger." Liu Jun du ikke bare bryte praksis rase patenter mellom taiwanske menn og kvinner utmerket driver, men det er vanskelig å forestille seg at hun egentlig er en "black hand" mestere, studere om natten Om natten, den dagen hun skulle hjelpe plante den ledende trener, ferdigheter lært første hånd god reparasjon en bil. Hun ofte squat maskin i nærheten av bilen, hvit hud oljet å se henne som en normal jente ville Xianzang, men jeg tror at hun er besatt med arbeid, moro. 2 001 arrangement den 22. april for å starte begrepet stadion Longtan, i år mange utfordringer Liu Jun øyenbrynene, men med støtte fra Castrol, mener Liu Jun at resultatene vil være strålende enn deg!

15 april på Longtan racing arena for å organisere den første Taiwan Touring Car Championship i år, har resultatene blitt lansert! Wing Yip Citroën Racing Citroën Saxo driver Lu Masayoshi 1.6 VTS, vant runner-up Klasse II En gruppe. Citroën Saxo i 15. runde i morgen når målt i 1: 06,80 for å vinne måleresultater er rangert sjette, avstanden mellom de ledende konkurrenter på mindre enn et par sekunder. I kveld finalen, Saxo VTS som begynte med en voldsom rett linje akselerasjon enn føreren torsdag, og deretter med en utmerket kjøreegenskaper og en rekkevidde på mer enn to biler i hjørnene for å avslutte Tirsdag den 20-runden kjempe denne kampen. Citroën distributører av Wing Yip er i dag lanserte selskapet Saxo VTS "pluss wafer ikke økt" aktivitet. Fra nå og frem til 30. april oppkjøpet Saxo VTS 1.6 venner vil være fri til å gjøre bilen ekstra 14 hestekrefter Oh! Hestekrefter oppgraderingsprosjekt for å installere måte wafer er allerede svimlende 120 hestekrefter opp til 134. Saxo dra favoritt venner hadde bedre gripe sjansen det! Anmeldelser ROC bil Athletic Association (CTAA) Etter at begynnelsen på slutten av fjoråret, og returnerte i år for to påfølgende førte fans til å gå til Taiwan for å besøke Malaysia Sepang International Racing Events - Formula One rase etter VM, fordi profesjonelt bilde av lederen og gruppepriser enn gjennomsnittet reiselivsnæringen så billig mottatt og helhet, en gruppe fans er tilbake som svært verdig, anbefales det interesserte lojale kjøretøy involvert. I nær fremtid etter gjennomføringen av den offisielle veddeløpsbanen, om bussen kjører samarbeid Athletic Association of Republikken Kina og Det fjerne meglerhus utvikling Yunlin internasjonal rase har nå entret scenen med forberedelse var intens, kan forventes eller personalet vil videresende mot et mer profesjonelt og internasjonalt. Å aktivt utvikle mer spesialiserte racing og gi unge og fremadstormende mot innenlandsk utvikling av en ny racerbil i et internasjonalt perspektiv bredere, kobber bil spesielt i andre halvår i år til besøke godt planlagt serie av internasjonale billøp, ledet av personalet profesjonell racing fans som er interessert i hele verden til å besøke en rekke ulike typer arrangementer. Of course, for fans å møte ulike behov og trender, planer om å besøke hendelsestypen er basert på type løp avholdes neste Yunlin International Circuit å gjennomgå, fra World Cup, er den nasjonale konkurransen, for personbiler, motorsykler og motorsykkel utholdenhet racing spill, ulike nivåer og typer hendelser forberedt, og gir fansen mye å velge mellom . Foruten sightseeing hendelser, også kombinert med noen dager med lokale turistattraksjoner, til en tur la deg spille din fyll, ikke bare av hendelser på bakken for å observere rekkevidden av skolen, treningseffekt, men også kombinere reise med en morsom og etterretningssjef Toyota Hiace med dybden av de økonomiske fordelene av turen. Siden juni i år har lanseringen av verdens bil av dybden av reiser, blant annet: 16 til 17 juni: Fransk Le Mans Series lede deg til Frankrike Du Mans racing spill, besøk Ferrari, Porsche og andre bilen samlet hastighet over 400 km utholdenhet rase varig 24 timer fødested. 8 til 9 september: Britisk BTCC karriere Touring Car Series hjemmeside på Camp Silverstone F1 Circuit holdt, 40 år gammel britisk statsborger touring bil, er kortet ikke bare en verdensklasse racer stormet dogfight, den Objekt biler vil også opptatt av å lære om landet, bilen vil også være co-organisert med fremtiden for Taiwan Yrke RV konkurransekategorier. 13-14 oktober: Verdens Formula One Grand Prix i Japan utfordrende, de vanskeligste kjøre Japan Suzuka Speedway, kjent som det beste eksemplet på Asia Motor Speedway, denne gangen til den mest konkurransedyktige F1 løp , fortelle deg personlig å oppleve verdensklasse sjokk. 20 til 21 oktober: World Cup konkurranse femtende stasjonen Locomotive Sepang i Malaysia på VM-konkurranser lokomotiver, inkludert GP500, GP250 og GP125 cc ulikt antall kamper, oppføring av unge mennesker har mye evne til å matche. Japansk racer kjøring supernovaer Bike Haga (Haga reiser) og internasjonale ryttere Nakano (Shinya Nakano) vil kjempe fra ulike europeiske land, vil ha en sjelden holdning av totaktsmotor tallet . 1 til 4 november: World Cup langrenn RV Australia i Perth, Australia Langley Park Race Track World Cup ble arrangert trettende RV Motocross stasjon er den nest siste stopp, så lagene for den endelige rangeringen brilliant av året kan forventes, vil ikke bare være i stand til å se den verdensberømte gruppe som spiller sammen, demoer cross spesielle kjøreferdigheter, men også til å nyte den vakre naturen i Western Australia. November 9 til 11 dager: Pan Pacific almisse seks timer med den franske Le Mans Series konkurranse i Asia, spesielt Malaysia Sepang samsvar almisse seks timer med den første konkurransen for å se hvordan veteranmester offentlige selskaper Utfordre deg selv fysisk begrenset. Velkommen til venner som reiser biler registrert folk interessert i hans venner til å gå til en avtale, kan registrering navn og kontaktinformasjon og delta i gruppen tid, via faks til Vietnamesisk